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@ orzbruford@mitsugu.github.io
2025-02-23 00:08:50
この画像を見ても、Brompton だと異様にサドルの高さが高い。足がペダルから離れそうなくらいサドルが高い。
https://cdn.nostrcheck.me/c08805f9bd4849049325747a8086a3c0e069adeb19d8f59ec4e6b5157b7d3416/9a1a9392412100fc666b7418318e26f07fd318fc6df256151fe6c397ce2aa749.webp
これは Brompton ではハンドルの高さを下げられないから。
ハンドルポストを曲げないとハンドルが体に近づきすぎるてポジションがでないので、ハンドルポストが途中でクニっと曲がってる構造になっている。
なのでハンドルポストを短くしてハンドルの高さを下げようすると、ハンドルポストごと交換ってことになる。30 万ちかくする車体に、それまた高額なパーツ交換になる。正直ちょっと庶民には手が出ない。
これがあるから Brompton は選べないってなってしまう。ホイールベースは最高なのに。
ランドナーやロード、シティーバイクほどじゃないにしても、おのずとフィッティングに融通が効く DAHON の方が扱いやすいってことになる。価格も DAHON の方が圧倒的に安いし。それでも庶民には高額だけど。