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@ Erik V4lium
2025-02-13 17:51:22
🏁🏍️ WSBK 2025: Cambios clave en el reglamento que redefinirán la competición!!
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La temporada 2025 del World Superbike Championship (WSBK) traerá consigo modificaciones reglamentarias significativas, con un enfoque especial en la nueva regulación del flujo de combustible, un factor que cambiará la estrategia de los fabricantes. Además, se implementarán ajustes en la asignación de neumáticos, pruebas y el sistema de concesiones.
⛽️El nuevo reglamento de flujo de combustible en WSBK 2025
La principal novedad en el reglamento es la limitación del flujo de combustible, que busca estandarizar el consumo entre las distintas marcas. A partir de 2025, cada fabricante tendrá un límite de 47 kg/h de flujo de combustible en sus motocicletas.
• Se permitirá un margen de 2 gramos por vuelta, pero cualquier excedente podría acarrear sanciones.
• En caso de que un fabricante supere en 12 puntos de concesión al segundo clasificado, su flujo de combustible podría reducirse en 0.5 kg/h en los puntos de control de concesiones, que se realizarán cada dos rondas.
• Por otro lado, los fabricantes con concesiones podrán aumentar su flujo de combustible en 0.5 kg/h para mejorar su rendimiento.
• No habrá limitaciones en el régimen de revoluciones, lo que permitirá a los equipos trabajar en el rendimiento del motor sin restricciones de RPM.
Reducción en la asignación de neumáticos
Para 2025, la cantidad de neumáticos disponibles se reducirá para cada piloto:
• 10 neumáticos delanteros y 11 traseros por fin de semana.
Este cambio obligará a los equipos a gestionar mejor su selección de compuestos durante los eventos, agregando un nuevo reto estratégico.
📊Modificaciones en las pruebas y concesiones
El reglamento de pruebas también ha sido ajustado, con una definición más clara de lo que constituye medio día de pruebas:
• Un bloque consecutivo de cuatro horas de pruebas o
• Un bloque de cinco horas con una pausa de una hora para el almuerzo.
Los fabricantes ahora podrán disponer de 12 días de pruebas, incluyendo pruebas oficiales y soportadas, un aumento con respecto a los 10 días previos, que excluían las pruebas oficiales.
💌Beneficios para los equipos con concesiones
Los fabricantes con concesiones recibirán seis días extra de pruebas, lo que les permitirá desarrollar mejor sus motos a lo largo de la temporada.
Además, se introduce un nuevo nivel de ayuda: la “superconcesión”, que otorga seis días adicionales, elevando el total de días de pruebas permitidos a 24, incluyendo las pruebas oficiales y soportadas.
👨🏻🏫Nuevo sistema para la obtención de puntos de concesión
Otra de las modificaciones más relevantes es la manera en la que los fabricantes acumulan puntos de concesión.
• Hasta 2024, todos los pilotos de una marca contribuían al total de puntos de concesión del fabricante.
• A partir de 2025, solo el piloto mejor clasificado de cada fabricante contará para la acumulación de estos puntos.
Además, cualquier fabricante que tenga 30 puntos de concesión menos que el fabricante con más puntos será evaluado mediante el Concession Token Performance Calculator, lo que podría otorgarle concesiones o incluso superconcesiones.
📏Un reglamento que cambia el juego
Con estos cambios, la temporada 2025 del WSBK promete ser una de las más desafiantes e interesantes de los últimos años. La gestión del flujo de combustible, la reducción de neumáticos, la nueva estructura de pruebas y el ajuste en el sistema de concesiones redefinirán las estrategias de los equipos y fabricantes en busca del campeonato.
El arranque de la temporada en Phillip Island del 21 al 23 de febrero será la primera gran prueba para ver qué fabricantes logran adaptarse mejor a este nuevo panorama. ¡El espectáculo está garantizado!
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