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2024-03-02 23:09:23Ideal Auto は金曜日、上海で新車カンファレンスを開催し、創業者の Li Xiang 氏は、長年にわたって生産されてきた初の純粋な電気自動車、Ideal MEGA と新型 L シリーズモデルを発表し、Ideal MEGA の目標は、同社は月産8,000台の生産台数を誇り、3月に数台の新車の納車が完了すれば、3月には5万台を納入できるとしているが、新車の発売で理想的な株価は引き上げられなかった。 2月の納品数が前月比で減少したため、金曜日にはイデアルの株価は5％以上下落したが、イデアルの過去1年間の上昇率は80％近く、今年もこれまでのところ27％上昇している。
李翔氏：理想のMEGAは50万元以上の販売台数が最も多いモデルになるだろう 今回の記者会見はアイデアル・オートにとって2023年の最初の新製品発表会であり、メガの発売はアイデアル・オートが航続距離の長い電気自動車から純粋な電気自動車への転換を示すものであり、アイデアルによれば、この大型MPVモデルはインテリアだけでなく、省スペースでありながらエネルギー効率にも優れ、800V高電圧電動プラットフォームを採用し、「純粋電動四輪駆動MPVとしては世界最小のエネルギー消費量」15.9キロワット時/時を実現した。 CLTCは寧徳時代と共同開発した5Cキリンバッテリーを搭載しており、バッテリー寿命は710キロメートルで、12分間の高速充電で500キロメートルを充電できる。
データによると、MEGAの理想的なボディ全長は5350mmであり、李翔氏は、理想的なMEGAはBMWのロングホイールベースモデルよりも2列目と3列目の足元スペースが広く、同時にトランクスペースもBMWの中で最大であると強調した。世界のMPV、奥行き680mm、7人乗車時、トランクには28インチのスーツケースが4個、20インチのスーツケースが2個、バックパックが2個以上収納可能。
商品構成では外装色4色、内装色2色と豊富なバリエーションを揃え、性能面でもデュアルモーター4輪駆動システムを搭載し、わずか5.5秒で走行可能です。イデアル メガは、ハイ マジック カーペット エア サスペンション MAX、フロント ダブル ウィッシュボーンとリア H アーム マルチリンク独立サスペンションを使用し、ダブル チャンバー エア スプリング、CDC ショックアブソーバー、および自社開発の制御アルゴリズムを標準装備しています。高級車を超えた乗り心地を実現します。
安全面では、ねじり剛性44,000Nm/度の理想的なMEGAボディを実現し、9個のエアバッグと3列すべてをカバーするサイドエアカーテンを装備し、乗員を全方位から保護します。
Ideal MEGA の統一小売価格は 559,800 元。納車は 3 月 11 日から開始。目標は月産 8,000 台納入である。Ideal MEGA の価格は現在市場で主流の新エネルギー MPV の価格をはるかに上回っているが、Li Xiang は満額となっている「Ideal MEGA は理想車の新たな章を開き、50 万元を超える最も販売台数の多いモデルになるでしょう。」とこの新車に対する自信を語った。
同時に、アイデアル オートは、シート、冷蔵庫、画面のアップデート、およびすべてのスマート チップのクアルコム 8295 へのアップグレードを含む、2024 年のアイデアル L シリーズ製品も発売しました。インテリジェント運転技術の観点からは、Max モデルに加えて、アイデアル L7 が登場しました。および L8 Pro モデルにも AD Max システムが標準装備され、AD Max と AD Pro のパフォーマンスは引き続きアップグレードされます。
価格的には、Ideal L7の価格帯は319,800～379,800元、Ideal L8の価格は339,800～399,800元、Ideal L9の価格は429,800～459,800元である。
競争は依然として熾烈だが理想的：第1四半期の総納入台数は10万台を超える見通し データによると、今年2月のIdeal Autoの納入台数は前年比21.8％増加したものの、ファーウェイブランドには及ばない、とIdeal Auto Commercial副社長のLiu Jie氏はインタビューで述べた。同メディアは、ファーウェイの組織能力は非常に強力であり、学ぶ価値のあるモデルではあるが、NEV市場の広範な領域において、アイデアル・オートはファーウェイとともに成長できると信じており、将来的には価格を伴うNEV市場で成長できると期待していると述べた。 20万元以上の場合、QuanjieとIdeal Autoがトップ3にランクインする。
Liu Jie氏は、Lシリーズの毎年恒例のフェイスリフトの影響で、過去2カ月間の販売台数が超過したと述べ、3月にはMEGAと新型Lシリーズの納入が開始されるため、納入台数はさらに増加すると予想していると述べた。 3月には5万台以上に達し、第1四半期には全体の納入台数が10万台を超える見通しだ。
製品面では、新しく発売されたIdeal MEGAは、市場で多くの人気の新エネルギーMPVとの競争に直面しているが、Xiaopeng Motorの小鵬X9がIdeal MEGAの主な競合相手とみなされているが、Liu Jie氏は、Xiaopeng X9とIdeal MEGAのターゲットユーザー層は次のとおりであると述べた。同じ競争範囲内にいない。
Ideal Auto は納入能力の向上という社内課題にも直面しており、Liu Jie 氏は、同社は長距離モデルや純電気モデルの生産能力を心配する必要がないように、生産能力レベルでの準備を進めていると述べた。
Ideal Auto は 2024 年の販売目標である 80 万台を達成するために、さらに多くの製品を発売し続け、Liu Jie 氏は、Ideal MEGA に加えて 3 つの高電圧純電気製品が 2024 年下半期に市場に投入される予定であることを明らかにしました。 、そして新しい「Ideal L6」。
しかし、新車の発売で期待していた株価上昇には至らず、同社が発表したデータによると、2月の納車台数は前年同月比21.85％増加したものの、1月比では35％の大幅な落ち込みとなった。
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